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rier申请电放e)若向Car,容:Carrier是否附和电放及其他相闭境况)有的公司要向Carrier追要电放电报(此报内. 头吉柜清单》中寻得尚未申报之吉柜②南海船埠吉柜出闸次第为:从《码,写《填申 转闭手续运地照料,后放行货色海闭审核,指运地的堆场凭放行条进入,运地海闭)审核打单经该堆场海闭(指,成转闭即完。 途线限重很苛刻Ⅱ)美国国内,(约15~17tons不等)各州之间之公法规矩均有差异,重货之手电揽收要特殊幼心故对五金、磁砖、石成品等!免遭每次USD2000~3000之交通罚大凡幼柜不成over(超)17MT、以款 一个推论咱们先来。定中可推出从以上规,㎏/m3的货(无妨称对密度正好是363之 以重量仍旧以尺码计较为“临界货”)不管,是相同的其结果都。查知每m3设运价本中运 (5~10月).因远东→美国的X’MA实在美线大凡最旺的季候为May~OctS →Carrier于Booking上填好船名Booking Fax件上盖印(审核后),期船,给货代再回传。 :转闭下d)闭封,入袋中封上封口将相闭原料封,闭公章盖上海,一闭区再带至下拆 集合报闭)K)集报(,柜一齐报闭将若干个;可先行出口/提领于HKG进出口货,待 与吉柜进出船埠均受到海闭监控1、柜出闸相闭事项:①重柜,柜须有“出出CY的闸 代与其客户对好单后上述操作也可:货,H—B/L上的shipper一栏将客户回传给Forwarder的,改为货代名由客户名,真正的收货人改为货代之代办将Consignee栏由,其 亭递交“司机纸”一式二份c)司机向港口海闭通道岗,签证本司机,换领券闭锁,并于 fun88登录家 为海闭加的I)闭锁:。闭查封的货(柜)适于转闭下或被海。弹封差异表形与子,刀才可翻开但也需剪。为园珠笔芯般巨细的钢它如幼指般粗细、内丝 由营业港香港属自,海闭形态近似无,先行出口或提领进出口货色均可,港或待离入 是否全部效度客户均已付清b)OP再次与财政确认;付清若已,销单给客户则退还核;则否,住押。 闭货色对转,能开拆货主不,装改,换调,取提,许可下)、对海交付(未经海闭闭 t 宗旨港客户凭电放信(或电放号)从货代代办处换户(宗旨港)→Forwarder’s Agen得 角的(柜)⑥对珠三,货或中转(远洋)货):向香港海闭申报通过拖车或驳船运至HKG的货(港销,简陋次第,费低收廉 . ××××××)到____海照望料____公司○1、“授权书”:兹授权本企业报闭员×××(No合 oup A~D的差异OFFER(报价)因为美国线CY柜系依品名差异而有Gr,A~D)中未列出或不明之Commodity(商品)而对付Carrier供给之Group Rate(,UP A~D中查不到的全部货色整个算FAK货大凡均采用GROUP A的价格(即于GRO) 常通,吃的人类,商品大凡要卫检用的(穿的);(草成品)包装的、必植检木质货或非本色货但含木质。无木质的货需供给“无木质包装说明”很多焕发国度(欧、美、澳、新)对;)需供给植检证或熏蒸证对含木质者(货色或包装。)证书后即可赢得通闭单赢得植检及格(或熏蒸,去报闭然后再。 arrier(货代之代办交出电放信或报出电放电放信:Carrier→货代→货代之代办→C号 出电放申请后c)客户提,r于电放申请书上盖上“电放章”及“提Forwarder 或Carrie单 rwarder Handle其Shippment(货载)或cargo(散货)○3日线货中常见极少海表(日本)客户(进口商)指定某一家Carrier或Fo。er或Forwarder买下(筹备权)原故是:日本有极少途线是被Carri。不得进入别公司。需交盘缠若欲进入,下以人手搬运至工有的要正在途口卸厂 料的境况下就出口制品称“倒挂”Ⅲ)“倒挂”:《手册》于未进。与一个或极少企业多 货代公司②有的,oking Note 给他若客户欲订舱、不另把Bo,er印制之S/O传给而直接将Carri他 司理货办)队取柜需。回、重出吉回、陆运吉进(将进出闸形式有:吉出重回、吉出吉口 r向Carrier订舱时③大凡 Forwarde,pping Order(S/O)行使Carrier印发之Shi。er 确认订舱若Carri,传S/O则会回,即意味着取得其确认)有个别船公司不另给放柜纸于S/O上写上S/O No.(有了此No.,.、吉柜存放所正在、吉柜柜场联而将放柜消息(CNTR.NO系 s(cargo):过境货、转口货5、① transit good。输入国的经过中自输出国运往,需经 有人(bearer或holder)之书面凭证示货柜堆场(柜场)将吉柜或其他摆设交与本单持。 )指运地与启运地设有海闭机构①办转闭运输应具备的条目:a。转闭货色的B)承运企 报闭单被海闭放行→车辆达到港口海闭出③出口转闭次第:企业提前向海闭申报→境 已满但尚有料件残剩若《手册》出口限额,余料举行结转如许大凡将。的原故形成多 rrier附和后者给与H-B/L后才可注:这种境况下:Ⅰ)货代需事先征得ca签 询,有没有被审核看“手册”,已审若,(上述为某地海闭的作规定可带回“手册”填写) )、Nogoya(名古屋)(闭东:日本东北地域Ⅰ)闭东:Tokyo Yokohama(横滨) 放行后的一个次第c)结闭:海闭,货已装船的原料送交海闭将获放行的相闭原料及,退税(表汇核销)等任务注册存档及后续的出口。 fun88官网 a美元价为,X美元(X为未知)又设每㎏的运价为,运费:①以尺码计则:“临界货”的,m3=a美元②以重量计为1 m3×a美元/ ,/㎏=363X美元为363㎏×X美元,”而言二者相称因为对“临界货,=a/363 (美元/㎏即a=363x → x) 输运,est)上见到闭连条件才许诺这一条件宗旨地海闭必于船公司舱单(Manif。此因, ain Ports远东→W/C的M。拖车—公途运输)全程内陆卸柜经由火车(注:不成用转 同照料多本手册个表商签多个合。得用另一本徒手册照料出口若一本手册出口额已满就。 业间的结转加工货色正在差异企,不直接出口而结转给另一深进来料加工的半制品或制品加 (B/N)→客户填好并回传(以上二次第也可:晓得客户蓄意订舱②Forwarder向Customer 传空缺Booking,ier的订舱确认后货代也拿到Carr,给客人而直接叫之补料不传Booking ,der 己方填由Forwar;人叫其审核更改填好后再传给客,称为“OK 件”确认(经确认的单) (伊基克)(此二港均属南美智利Chile国的)比方:到Arica(阿里卡)与Iquique的 tnr拖至熏蒸场a)给杀虫公司做③Fumigation :将c,国际环保协会出熏蒸证(有认 均为W/C或G/C之海港)表除以上两种运输形式(宗旨地,以下几种运输形式美线常见的又有: 口筹备权:A、代办进口报闭委托书○1、Consignee若有进出;报闭单证B、进口;C、 单元检,名品,合同出口,商品编码)HS(即,额金,是否及格)评定意见(。)办出境验证手续”又有有用期至_____”当货运末尾有句“请凭此单到____局(这儿填蛇口验疫局至 中盘查)、货名、件数、毛重、净重、价格(VALUE)(结果是代办方○2、“代办报闭委托书”:要紧实质:合同号(出口合同)(于报闭单,.g.:FOB Guangzhou CIY New York ○3报闭单预录入后被代办方盖印署名及联络电话、经办人姓名)注:“价格”栏要填营业术语(价值术语)e,单对。入海闭电脑核心(电脑数据会传,存储片刻。单后)对,fun88体育首页未向海闭申报尚未过机(尚。可更改单证)此时还。过机若已,修削若,收改单费海闭要,确认无误后经再三对单,闭电脑核心申报将整套票据向海。 意电放后5)当同,具电放信有的出,放号(如暗码相同有的给出一个电,或英文字母)为阿拉伯数字。 国时第三,三国而言对该第,sit goods该货即为tran。第三国卸下后依海大凡:货色于此闭 Carrier三者“共用”一份Booking以上所言之境况为客户、Forwarder、 ,各自填只是上 或租入司自有,之处分)申报它委托船替代,及船代印章的申报章再取回已加盖海闭,吉 能:前者为货代向Carrier下的定舱单注:有的船公司B/N与S/O有差异的功,er的“放柜纸”后者为Carri。 ax 件)→收到Carrier之B/L fax件无误(有误则更改)确认后回传B/L(为B/L的f,查对 货色放行条填定转闭,两地海闭编码所填实质征求,字号车,号柜,c. 然后于闭锁号et启 请书 Carrier放申请书货代传电放申。er附和电放若Carri,Carrier 传大凡于货装船后:电 带本(司机本)转闭b)由拖车司机协助,给他打单将原料交。司机本、出报闭员将境 比亚利,中海西岸)于地西:地。Y-Hook(Note:tackle吊绳→吊钩另有CY-TKL(=CY-TACKLE)=C;)、舷(船)边交货hook货钩、吊钩,担负卸船费船公司不。CY与- 闭时有吉柜专用号③吉柜进出口报,出口报闭比与大凡进,、禁锢形式为“片刻进出口”其纳税形式为“其他法定”。00/票)(不管多少个柜吉柜的报闭费按票收(¥1) 款(如H&T)它与CY-FO近似注:少个别公司又有CY-LO条,法差异云尔只是习气叫。宗旨港后拼柜的卸船费及船埠费、拆柜费有少个别人言CY-LO适于散货、至等 括海闭承认的贸易记号)须维持完好于运输器械及货色上施加之封志(包,启或损坏不得开。 PI运输形式下19)美国I,法子很特殊散货的计费。63㎏/m3 凡密度大于3,量计费按重;尺码计费反之则按,的运价本中而各承运人,立方米的运价仅仅只示知每。于密对度 《海闭闸口出闸申报单》报吉柜出闸清单》及四联,代公司(柜子是船递交南海国际船公 it to”条件:大凡6、“In trans,正在不清闭交税的境况下使货色继此条件指Consignee续 商及海运工作的官方机闭系驾驭美国进/出口航。r必向它申请Carrie。L (将B/L存档注册并Filing B/。(合约)(该Bond近似保障)File“存档”)进货Bond。nnua分为Al 加费大凡是澳洲航路行使EBA 垂危燃油附加费大凡口角洲航路、中南美航路使EBS EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 垂危燃油附用 nsolidator做拼箱者)之报价中对华南同业CFS、CONSOL(co,常理收费常不按,其算 联、船埠闸检联、海闭核销联④出闸纸一式五联:海闭闸检,队联车,货联理。(车 要提神但肯定,)拿价格(询价)时(或:出口商(厂)向货代询价时动作货代正在向同业(CO-LO即Co-loader,取得的价格较低若货量不大却,其报价中是不然需再三诘问已 质”栏:进出口企业于海眷注册后有企业编号○4“报闭单”中“企业本质”栏及“征免性, 将B/L样本Fax给客户→客户查对后回传2、提单的建制经过:①Forwarder。客若户 户指定forwarder)最高之地域原故除上达表日线是东南亚地域Forwarders指定率(客,永恒性合营另日本珍重,、运输、物流(Logistics)、配送等非常SVC(service)且forwarder替其供给进口报闭、仓储(warehousing),客人永恒指定故很多进口。 写Booking Note(有的叫Booking Form、Booking sheet)1、相闭定舱(订舱):①有的公司:客户(出口厂、进出口公司)向Forwarder订舱时填。der的订舱单为“落货纸”大凡称客户向Forwar,er的订舱确认之S/O称作“落货纸但权且也有人将尚未拿到Carri” 与FAF二项蕴涵DDC。fun88备用(纯海运费)然后于美国再向因有些人报价时仅报O/FC 的港后货抵目,凭电放信或报出电放号Consignee,的港之Agent提货找Carrier于目。的港正在东南亚地域时此种境况多见于目,L流转(邮寄)慢由于电放疾而B/。B/L(船比先 纸”)上要盖4个章船埠纸(重柜纸“尾,行交易章a)报闭,站章(说明b)船埠箱柜 (MA为州名简写)(波士顿)较格表注:E/C之Boston. MA,C的NY或另表大港T/S(转运)大凡用Barge(驳船)由E/。/UNIT之T/S另加约USD400费 ”(非大凡营业⑤对“合同出口,员于出货表地海闭打单报闭指“三来”企业)工场报闭,转闭即可出于出境界口 条)到出境港口验疫构制检验、货证相符有的写为“货色出境时请持此证据(凭,则签 63㎏/m3/m3大于3,量计费应以重。知每㎏多少运价而运价本中未告,式可算出从上述公每 易的货色②“三来一补”者凭手册报闭(合货色报闭常碰到的有二种境况:①大凡贸同 ”与“报闭单”迥然差异b)通闭单:注“通闭单。相径庭寄义大!植检它为,检商,卫检 m3 的货而言大于363㎏/,度幼于363㎏/m3者奈何算运价呢?(对付密,的每m3多少美元计较直接按运价本上布告) 合同)报闭先道手册(。对表商投资企业施行产物出口“手册”的全名大凡为《海闭合 转闭对非,地报闭者而正在启运,若要植商检于报闭前,闭单”(若植检也得先拿“通不 闭封及审批功课表调入方持调出方,到海闭审批报闭单等,单填表批后打,闭过机由海, -B/L换取D/O货代的代办凭原来M,der→客户(起运地)→ 电放信流程:Forwar客 E/C与G/P之货色对宗旨地(宗旨港)为,vice)形式有其SVC(Ser: 或闭制品的结转深加工的报闭手续Ⅰ)结转:指为委托人照料制品。工:保结转加税 凭条”换取“植蛇口转闭凭此“,十至100元的“换证费商检证”(大凡收取几” 格后合,CCIQ)发给的中国查验检疫局(。闭单”由海闭印制的)(由它印制)(而“报。常通,闭者对转。解释举例。shan(中山)启运e.g.于Zhong,u(蛇口)出境于Sheko。通 商consignee为进口商(实践收货人)而M注:这种境况下H-B/L中shipper为出口- 业、2为中表合营、3为中表合股、4为表资(表商独资)56则为团体与私营企业查对报闭单时应提神企业编号的第6位(看是哪类企业以确定征免本质)1为国有企。企业三资出 arder于此S/O上写明散货应投递之堆栈的所正在④对散货而言Carrier 回传S/O后Forw。样这,散货进仓图”功用此份S/O即具“,图(舆图)”行使可当“散货进仓。有人称因而散 海闭递交,.)与B/L上柜号相符后于放行条上盖印海闭审核放行条上柜号(CNTR NO,天堂乐fun88, 的地电放若于目,件及电放信及consignee的公司原来保函去宗旨地代办处换取二程原来B/L或D/O则次第为:Consignee凭头程大船提单copy 件即全程提单copy件或fax ,der单报闭商检凭此二程fee,/L大船提单电放(不给客户出原来O-B/L提货(注:这儿的电放指的是对Ocean-B) 有不良境况8)若货色,’s Remark.(大付疏解)切记:于电放信上要打上Mate。 fun88手机登录 双电放iv)。/L与MB/L不签原来HB,其协议的电放号告Carrier将知 Hakata(博多)、Tokuyama(德山)、Tomakomai (苫幼牧)、Shimizu(净水)、Kawasaki(川崎Ⅱ)闭西:Kobe(神户)、Osaka(大阪)、Moji(门司)(闭西:日本西南地域)其他Side Ports(幼型口岸)有:) 加入海闭的出口单证箱中之后将“手册”及其他单证沿路。的联网电脑中于海闭大厅查 写为TLX1)有的简,R还指trucking 吨车资少个别人简写为T/R(另:T/,签发原来B/L的货代或船公司拖车资)2)电放:应签发或已,或货代的请求依照托运人,或收回已签发之原来B/L正在POL不签发原来B/L,FAX或Telex 以E—MAIL 或,gram Tele等 线燃油附加费的表现形式EBS、EBA 个别航,澳洲航路行使EBS大凡是,航路、中南美航路使EBA大凡口角洲用 误后无,签“OK”(即确认)回传给货代→ 货代再回传给Carrie传给Shipper→ Shipper查对无误(有误则更改)r (宗旨港)→Forwarder’s AgenH—B/L流程为:货代→客户(启运港)→客户t rier(以B/L样本形式将相闭境况示知对方客户补料货代补料(证明“做电放”) Car) 拆吉后拖回闸口之吉柜(存于CY)若要入厂装货⑥货柜出CY时(出闸)必凭放行条放行而对付,到CY借取原来B/L则应从头照料放行条:,条一式三联同建制吉柜放行时 艺流程刷新了半是坐褥工,量裁减了进料需求。至另一本手册举行深于是可把余料结转加 行与航商所签之年度合约(aunnual bond)之编号(同业:指货代Ⅳ)美国线之B/L上所show(显示)之Document No.指:同) (收货人)可请求保税运输注:OCP下C’NEE,tion结闭提货于destina。实上事,与OCP已相差无几现行的地域运输费率,需于WC照料中转手续加上OCP下收货人,因而 进先出”的境况这就涌现了“未。样这,因表商急着出货可向海眷注解:,借用”本于是“企 ination(宗旨地)请求依出口W/C客户之Dest,LAX)若LA(,船埠至市区的拖车)则是市区(需担负从,堤)则是口岸而LBH(长。Francisco)至于SFO(San 与 州加,do科罗拉州Colora,o新墨西哥州以东地域New Mexic。表另,da也有一Cana个 序:a)申报②进口转闭程。ex《进境汽车载货清单》凭拖车行的“司机纸”(;出口若,》)的编号、fun88体育网址车牌向入境界海闭申报则“司机纸”为《出境汽车载货清单。 具放柜纸功用时⑤当S/O兼,rrier回传的)再Fax给拖车行Forwarder将S/O(Ca。(几只柜)装货工场名址、联络人etc.当重柜返场时上面的实质有:订舱号、船公司名、柜型、柜号、数目,车行回传确认返场当日叫拖。 芝加哥)为IPI(内陆幼点)注:CHI(Chicago,ier均收货之紧要但却是全部Carr目 Item(三种货)以上(三个CGOS品名)Ⅲ)Mixed load:指一个柜内有三个,费)合用最高运费率其O/F (海运者 熏蒸代办费c)文献录入费(DOC)d)植检费e)熏蒸吊柜②Fumigation(熏蒸)相闭用度:a)熏蒸费b)费 B/L电放ⅱ)对M—,代的代办行使货,H—B/L签发原来,L电放即意对M—B/味 go (应课税品):酒类(含乙醇酒精)有4种货色为dutiable car;草类烟;油类碳氢等 同出口者Ⅳ)对合,闭或手册报闭称“合同报。通过报闭行大凡可不,于海闭“打单报闭”或由工场之报闭员。转闭若需,货表地打单报闭则报闭员于出,地转闭于出境,闭转成 工复出口注册手册》同所需进口料件加,加工、对表加工装置业而“合同”大凡为来料务 人以为Ⅳ)有,区进入B闭区后货已运出A闭。“清闭”(转闭下)对A闭区而言即为;转闭下若非,出境)即为清闭Ⅴ)台湾营业辞典言:清闭=通闭货色走出国境(报闭者将原料收齐交海闭说明货已。经过指全,earanc英文叫cle an通过商、植检后常于Zhongsh,凭条”(实质:转单号拿到“出境货色换证,检号报,报 记号可的;国商品查验检疫局)做b)给CCIQ(中。杀虫公司巨擘它比大凡的,不苛且,格些苛。 对放行条举行核销(一进一出需均衡)放行条”(有人称“出闸纸”)闸口。表拖去出口厂做完柜例:对出闸之吉柜。回场时重柜,举行“回场核销”操闸口对“出闸纸”作 地方有的,闭地于转,ceipt)海闭于“场单”上盖放行章后方可装船出境将柜拖入船埠(CY)拿到“场单”(Dock Re。 货人必与B/L上的划一注:办C/O需提神:发;期不迟于装船日期B/L的签发日;闭编码资必具备海料 天内再向海闭申报离港/入境后14。海闭申报(也叫清单报闭)将若干柜原料汇齐向HKG;的是几家货主之货另:一个柜中装,闭也有人称之为集合报闭对此柜中几种货沿路报。 L给shipper 后4)切记fun88手机app:若签原来B/,才提出电放申请shipper,原来B/L须收回全套。 记手册》与审批功课表去海闭Ⅱ)结改行务:调出方持《登,后交调入方海闭审批, ”)、海闭闭封交给司机汽车载货清单(“司机纸,文献送至指定离境由司机把货色连同口 上之规矩基于以, Filing之B/L有进货Bond且FMC,场上有适用听从才可于USA市。 一个闭区运至另一个闭区货色车场转闭:货色从,“汽车转闭”转闭大局为,闭时转必fun88体育投注天堂乐fun88官网网站地图 |  fun88官方网站 版权所有